PCF合成床版

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PCF合成床版

ＰＣＦ合成床版の開発

ＰＣＦ合成床版は、床版の下側を、トラス鉄筋を配置したＲＣプレキャスト版（ＰＣＦ版）とし、これを型枠代わりにして上側のコンクリートを場所打ちしＰＣＦ版と一体化する、ハーフプレハブ合成床版の一つです。また、場所打ち部分にＰＣ鋼材を設置し、橋軸直角方向にプレストレスを導入することにより、床版全体にプレストレスが導入されたＰＣ床版となります。
よって、本工法は型枠・支保工などの現場作業の大幅な省力化を図った、場所打ちＰＣ床版工法の一つと考えることもできます。
第二東名高速道路における開断面箱桁部への適用事例を以下に示します。

開発の経緯（藁科川橋の例）

藁科川橋は場所打ちＰＣ床版を有する鋼少数主桁橋です。鋼桁には鈑桁と箱桁とがありますが、当初箱桁は閉断面で計画されていました。しかしコンクリート打込み後に導入するプレストレスを鋼桁（特に箱桁の上フランジ）が拘束することを懸念し、上フランジを切った形の開断面箱桁に変更することとなりました。
開断面箱桁の場合、箱桁内における型枠および支保工の組立・解体が必要となりますが、現場作業の効率化を図る目的から「箱桁内プレキャスト型枠床版（略称＝ＰＣＦ床版）」を開発しました。
尚、本橋における開発は、（株）宮地鐵工所、東海コンクリート工業（株）、日本カイザー（株）を含む４社共同にて実施しました。

ＰＣＦ床版の特徴

ＰＣＦ床版はトラス鉄筋を配置した工場製のハーフキャスト部材であり、箱桁内床版の下側を構成し、現場では埋設型枠として使用します。

箱桁内における型枠および支保工の組立、解体が不要となる。また下側鉄筋を組み込んだハーフプレキャスト部材であることから、現場ではＰＣ鋼材と上側鉄筋を組み立てる作業だけでよい。
トラス鉄筋を橋軸方向に配置することにより、ＰＣＦ床版と場所打ちコンクリートとの一体性を確保。（プレキャスト導入試験、曲げる試験を実施し、一体性を確認済み）
標準寸法は、幅２m×長さ６m×厚さ１０cm。重量は、２.９トン／枚。
ＰＣＦ床版のレベル調整にはレベル調整ボルトを使用する。
トラス鉄筋を橋軸方向に配置しているため、橋軸直角方向に配筋するＰＣ鋼材の棚筋の役割をもたせることが可能。
工場製品であり品質が安定している。
ハーフプレキャスト部材であることからフルプレキャスト部材に比べて製品重量が軽い。